Vamos a ver en este post, impresionantes imágenes tomadas por el gran fotógrafo G.M.B.Akash nacido en Bangladesh. Aquí, unas palabras introductorias de Akash: Cerca de tres mil kilómetros de vías férreas atraviesan las tierras bajas del delta de Bangladesh, que conecta la capital, Dhaka, Chittagong con al sureste y al suroeste de Calcuta. El sistema fue construído en gran parte por los británicos y comenzó sus operaciones en 1862, más de cien años antes de que Bangladesh se convirtiera en una nación independiente.Los trenes llevan más de cuarenta millones de pasajeros al año en tres clases: aire acondicionado, primera y segunda... luego están los pasajeros que no pueden pagar. Estos marginados de la vida más o menos confortable, se desplazan a diario por los techos de los vagones; muchos de ellos van al trabajo y viceversa, se aferran a los mangos, a los bordes de las puertas, se posan en los acoplamientos entre los vagones y, como dije, en los techos.
Vivo en Dhaka y comencé a montar los trenes los rieles con mi cámara en 2006. Quería llamar la atención sobre el peligro al que se exponen los polizones. Accidentes horribles son rutina para los free riders que hacen equilibrio para no caer al vacío. En un viaje reciente, he hablado con Majed Miya, un carpintero que ha viajado en el techo durante dos décadas. Miya me dijo que le gusta ir en el techo: nadie me molesta allí, excepto el miedo a la muerte.
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